2010 linkoln mkx

На Детройтском моторшоу состоялась презентация обновленной версии кроссовера Linkoln MKX . Автомобиль получил модернизированную внешность, новый интерьер, а также некоторые изменения технической начинки.

Спереди рестайлинговый кроссовер можно отличить за счет новой решетки радиатора, другого бампера, иных фар головного света и капота, а также «выделенных» передних крыльев. Задний бампер и блок задних фонарей также подверглись изменениям. А колесные диски – и подавно.

Рестайлингу подверглась  и отделка салона. Наверное, самым  заметным нововведением является система  MyLincoln Touch. Ничего давить или крутить не надо. Жидкокристаллические мониторы и сенсорные элементы управления – в этом и заключается система MyLincoln Touch. Добавьте к этому более качественные материалы отделки и улучшенную звукоизоляцию и Вы получите представление об обновленном Linkoln MKX.

Так мы добрались  и до технической начинки машины. Автомобиль оснащается новым 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем Duratec мощностью 305 лошадиных сил (380 Нм) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. С такой силовой установкой на трассе машине требуется около 9,4 литра топлива на 100 километров пробега. Сколько автомобиль расходует в смешанном режиме – не сообщается.

Кроме того, кроссовер  получил новые тормозные механизмы, перенастроенную подвеску, систему  помощи при старте в гору Hill Start Assist, а также систему Hydraulic Brake Assist, обеспечивающую более быстрое торможение в экстренных ситуациях.

Материал: Авторынок RSTcars.com