Компания Lotus собирается представить на автосалоне в Женеве гибридную модификацию спорткара Evora – 414 Hybrid. Но до премьеры британцы решили выпустить фотографию-тизер и немного рассказать о технической стороне машины.
В состав силовой установки входят два 207-сильных электромотора, расположенных на задней оси, так что причина странного названия автомобиля теперь должна быть Вам ясна (207х2=414). Максимальный крутящий момент каждого из двигателей, передающийся через независимые одноступенчатые трансмиссии, составляет 400 Нм, что позволяет гибридному спорткару разгоняться с нуля до «сотни» всего за 4 секунды. Исключительно на электротяге автомобиль может преодолеть 56 километров, но при помощи 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового мотора Lotus Range Extender, подзаряжающего литий-полимерные батареи, запас хода увеличивается до 480 километров в час.
Стоит отметить, что разработчики позаботились о тех, кому одноступенчатая коробка передач покажется скучной. Спортивный режим позволит «перебирать» передачи с помощью подрулевых лепесткой, имитируя работу семиступенчатой трансмиссии. Кроме того, гибридный спорткар можно будет и услышать должным образом - специальный блок управления способен синтезировать звучание 6- или 12-цилиндрового мотора (этот звук слышен и снаружи, и внутри машины), либо некое «футуристичное» звучание двигателя. В будущем Lotus предполагает использовать аналогичный звукогенератор на серийных электромобилях и гибридах.
Появится ли в серии гибридная Evora - пока не уточняется.
Материал: Авторынок RSTcars.com


Lotus Esprit получит гибридную силовую установку
Компакт-кар Lotus будет конкурировать с MINI, BMW и Audi
Автосалон во Франкфурте 2011: Lotus Exige S и R-GT
Автосалон во Франкфурте 2011: Lotus Evora GTE